中國內燃機工業協會近日暗示，2021年8月，受原材料供需矛盾加重和局部地域疫情復發、排放尺度切換等身分影響，終端市場需求遭到必然按捺，具體到內燃機行業，其產銷量均延續上月的降落勢頭，加上同期基數舉高，內燃機行業銷量環比、同比降幅均有所擴年夜。 與本年月度銷量高點比擬，內燃機各細分用處有較較著波動，占比力年夜的乘用車用、摩托車用銷量回落10%~30%；商用車用、工程機械用回落30%~55%；園林機械用回落12%；農業機械用回落16%；發機電組用小幅增加。 1~8月行業整體銷量累計同比增加16.92%，漲幅較前7個月有5.24個百分點的回落，而與2019年同期比擬仍有9.55%增加，增幅較前期比略有收窄。 細分行業銷量均有降落 8月，在分柴、汽油年夜類中，柴油機、汽油機銷量環比、同比均分歧水平降落，累計同比增幅較上月回落近5個百分點。柴油內燃機發賣36.93萬臺 (此中乘用車用1.38萬臺，商用車用15.70萬臺，工程機械用7.78萬臺，農機用9.28萬臺，船用0.24萬臺，發電用2.35萬臺，通用0.20萬臺)，汽油內燃機銷量330.03萬臺。1~8月柴油內燃機銷量441.65萬臺 （此中乘用車用15.17萬臺，商用車用223.00萬臺，工程機械用73.86萬臺，農機用105.68萬臺，船用2.74萬臺，發電用18.90萬臺，通用2.29萬臺），汽油內燃機銷量2820.74萬臺。 工程機械用多缸機銷量增加 8月，工程機械用多缸柴油機銷量7.71萬臺，環比增加11.43%，同比增加18.14%。1~8月累計銷量73.47萬臺，同比增加28.99%。銷量前十的為新柴、濰柴、云內、全柴、玉柴、廣康、卡特彼勒、東康、上柴、解放動力。前十名銷量占總銷量97.98%。 除工程機械用產物，其他行業銷量均呈現下滑。商用車市場8月顯現較著降幅，帶動多缸柴油機市場也同步降落，累計銷量跨越客歲部門已由4月的近76萬臺回落至47萬臺。 8月，商用車用多缸柴油機銷量15.70萬臺，環比增加-25.39%，同比增加-40.09%。1~8月累計銷量223.00萬臺，同比增加7.70%。銷量前十的為濰柴、江鈴、玉柴、?？?、云內、解放動力、東康、全柴、上柴、江淮，其前十名銷量占總銷量88.54%；濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先，占比22.97%，厥后順次為江鈴10.05%、玉柴9.75%、?？?.62%、云內9.58%、解放動力9.21%、東康 4.95%、全柴 4.80%、上柴4.21%、江淮3.40%。 首要配套的乘用車市場8月產銷環比、同比均分歧水平降落。受其影響，多缸汽油機8月銷量環比、同比也呈現了分歧水平降落。 8月，多缸柴油機企業共銷量32.58萬臺，環比增加-12.36%，同比增加-23.76%；1~8月累計銷量385.91萬臺，同比增加14.05%。濰柴、玉柴、云內、全柴、解放、江鈴、新柴、福田康明斯、春風康明斯、上柴前十名銷量均處在汗青較好程度，占多缸柴油機總銷量的78.53%；市場份額占比中，濰柴19.64%、玉柴10.65%、云內9.25%、全柴7.71%、解放動力6.53%、江鈴5.81%、新柴5.71%、?？?.56%、東康4.08%、上柴3.58%。 一汽公共多缸汽油機排名第一 8月多缸汽油機銷量126.01臺，環比增加-9.17%，同比增加-24.45%；1~8月累計銷量1179.15萬臺，同比增加9.73%。在53家多缸汽油機企業中一汽公共、吉祥動力系統、長安汽車、春風有限等十家銷量排在前列，其整體銷量占行業銷量的54.44%。 乘用車用在多缸汽油機占比為96.11%，8月銷量121.97萬臺，環比增加-9.43%，同比增加-24.09%；1~8月累計銷量1133.34萬臺，同比增加9.35%。一汽公共、吉祥動力系統、長安汽車、春風有限、上通五菱、蜂巢動力、奇瑞汽車、上海公共動力總成、東本汽車、華晨寶馬等銷量排名比力靠前，累計同比增加率遍及較高。 濰柴等龍頭企業表示超卓 本年以來濰柴捉住了行業變化的機遇，特殊是在國6、輕型動力市場，實現了較年夜的增加。數據顯示，2021年上半年，濰柴輕型動力銷量較客歲同比增加了174%。 同時，濰柴今朝已根基構成了全范疇策動機的結構。上半年67.1萬臺策動機銷量中，來自非道路的策動機銷量就快要18萬臺，占比跨越26%。 另外，從濰柴的半年報中可以發現，該公司海外營業顯現了爆發的趨向。特別是以凱傲為主的智能物流營業，實現凈利潤2.9億歐元，同比增加了4.8倍。 本年1~8月，廣西玉柴機械團體降服新冠疫情致使人員活動削減、出口商業經由過程受阻、經濟勾當乏力等影響，出口東盟市場策動機產物接近1.6萬臺，同比增加70%以上，此中越南市場跨越8000臺，菲律賓市場接近3000臺。截至今朝，玉柴在東友邦家市場累計出口量達26萬臺，占玉柴海外累計銷量的殘山剩水。 云內動力上半年營業收入48.5億元，同比增加10.1%；歸屬在上市公司股東的凈利潤盈利約1.66億元，同比增添1.96%。陳述顯示，云內動力出產的多缸小缸徑柴油策動機，在國內同業業中處在領先地位，首要產物包羅車用柴油策動機和非道路柴油策動機。上半年累計發賣各型柴油機29.5萬臺，同比增加13%，市場份額達9.3%。 全柴動力上半年公司營業收入約26.98億元，同比增添24.4%；歸屬在上市公司股東的凈利潤盈利約1.13億元，同比增加14.9%。陳述顯示，全柴策動機銷量較客歲同期呈現增加。自2021年7月1日起周全實行，全柴提早結構國六手藝和產物，1~6月車用國六產物發賣2.55萬臺，同比增加628.6%。這是因為產物發賣收入增添、產物發賣布局調劑、公司采納的降本增效辦法綜合影響，公司經營效益獲得了較好成就。 上柴股分上半年公司實現營業收入39.44億元，同比增加45.3%；歸屬在上市公司股東的凈利潤為1.92億元，比上年同期增加72.9%。陳述顯示，2021年上半年，上柴股分捉住國內商用車、工程機械等行業發賣增加的市場機緣，產銷再創汗青新高，上半年實現柴油機發賣11萬臺。陳述期內，上柴股收購上汽團體的策動機和重卡營業相干事項正在有序推動，收購完成后，上柴股分的主營營業將變成重型卡車+柴油策動機兩年夜財產板塊。（郭宇）
